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明年进口车达100万辆 豪车企业在华强攻(二)

编辑:昆明安平县大宏金属制品有限公司  时间:2019/06/05

高档A级车市场增速迅猛

中国的高档A级车市场一直是一个比较小众的市场,2009年总销量仅为8000多辆,而此前几年的数字则更低。受限于市场规模,宝马1系、奔驰B200等高档A级车的销量一直不太见起色,所以各大豪车品牌也犹豫观望着,迟迟未将更多的车型引入。

不过比较让豪车巨头们欣喜的是,最近一两年高档A级车市场增长很快,去年才卖8000多辆车,今年就能过两万辆,增速翻了两三番。“过去高档A级车市场全年的销量相当于现在一个月的销量。所以我觉得发展还是非常快的,这就像中国的整体市场、像中国的经济发展一样非常迅速。” 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军告诉记者,正是基于市场迅速发展的原因,奥迪才最终决定将A3引进中国。

其实早在3年前,媒体及消费者就开始关心奥迪会在何时将A3引进中国,但直到今年年中,在宝马1系和奔驰B200都已销售了一段时间后,奥迪A3才正式投放中国市场。张晓军告诉记者,“大家一直期待着奥迪A3,过去几年来我们也一直在跟踪市场,一直在研究,我们总觉得此前的高档A级车市场还不够大。因为你要把一个产品引进到国内销售,不仅是把产品拿来卖就完了,在售后服务方面,如经销商对设备、备件的采购,人员的培训等,还有大量的工作要做”。

“如果一个产品在国内没有足够的量,我们就不会把它引进来。”张晓军称,现在引进奥迪A3,主要的原因还是市场,高档A级车市场近年来的飞速发展,让奥迪方面知道“时机到了”。张晓军预测,今年中国高档A级车市场销量将突破2.5万辆,甚至达到3万辆。

市场规模决定产品销量,事实证明,奥迪的考虑有一定道理。

宝马1系早在两年前就来到了中国市场,虽然刚刚引进时的车型配置还显得有些寒酸,但凭借时尚小巧的外形加上宝马的牌子,仍是吸引了一批年轻消费者的眼球。不过,受限于市场规模,两年多的时间里,宝马1系的销售情况并不尽如人意,远没有达到当初“会超越3系”的预期。两年多的时间里,宝马对1系车型几经升级,配置丰富了很多。宝马方面表示,相信1系的销量会从今年开始出现较快增长。

去年初,奔驰将B级豪华运动旅行车引入中国市场,个性鲜明的外形加上纯正的奔驰血统,奔驰B200让不少年轻的消费者为之兴奋。但同样是受限于市场规模,奔驰B200的销量上升也相对有限。不过,记者走访经销商后获悉,今年以来,关注奔驰B200的消费者开始增多,这让经销商们对未来的市场发展增加了信心。

高档A级车市场的发展速度让各大豪车品牌看到了商机,纷纷加速车型的引进。中国消费者更关心的这些高档A级车的国产问题,也被各大豪车企业提上了日程。张晓军表示,虽然现在还不能确认奥迪A3的国产时间,但可以肯定的是,只要市场规模够大,达到了一定的量,厂家就会考虑国产。其他品牌的情况与奥迪类似,都在观察市场的发展。

“如果要国产,投资是非常大的,那么多的设备、装备投下去之后,如果没有足够的市场规模支撑,厂家是不会做的,那就干脆进口。所以能否国产,其实取决了未来市场的发展。”张晓军表示,他非常看好中国高档A级车市场的发展前景,相信不久后各大豪车企业除了加速引进车型外,也都要开始考虑国产的问题了。

低排量豪车“蜂拥而至”

为了抢占市场,豪华车终于彻底向排量低头。日前,雷克萨斯发力小排量市场,一口气推出RX270、IS250和IS250C3款3.0L以下车型。而就在雷克萨斯3款低排量车型上市的前一天,奥迪A3普通版上市,并将排量直接下探到1.4T。

雷克萨斯中国业务负责人曾林堂认为,2008年9月份,中国大幅度提高3.0L以上排量车型的消费税之后,曾一度让雷克萨斯的日子很不好过,当雷克萨斯推出ES240之后,才逐渐扭转了局面,ES240也成为了雷克萨斯的主力车型。

据了解,目前我国对3.0L以上排量乘用车征收25%-40%税率的高档次消费税,而对3.0L(含)以下车型仅征收1%-12%的消费税。这表明了政府推行节能减排的政策目的。

“雷克萨斯曾经对大排量车型非常依赖,以前大部分车型的排量都在3.0L以上,自从国内进行消费税调整后,这部分车型的销售受到很大冲击。”汽车分析师贾新光告诉记者,一口气推出3款3.0L以下车型,不难看出雷克萨斯正在加快产品结构调整。

记者从京城英菲尼迪4S店了解到,作为日产汽车旗下豪华品牌的英菲尼迪,年初推出了G25、EX25两款2.5L排量车型。而在此之前,英菲尼迪只有3.5L以上排量车型,由于进入中国市场只有两三年时间,所以在和奔驰、宝马的竞争中很被动。

“厂家适时推出了2.5L车型,不仅降低了排量,而且价格区间也降了下来。两款车型的销量非常好,肯定是销售的主力车型。”一家英菲尼迪4S店的负责人对记者如是说。

“以前大空间、大排量的豪华车更多是身份和地位的象征,随着国内汽车市场的成熟,消费者的观念已经发生改变。”中国汽车流通协会有形汽车市场分会副会长苏晖认为,各大豪华车企都在不断丰富自己的产品线,低排量意味着高销量,哪个厂家不希望自己的份额多一些?

在京城一家奔驰4S店,店里的销售人员告诉记者,搭载1.6T发动机的奔驰C180K由于刚刚上市,现车资源紧缺。奔驰C180K是目前惟一一款可以享受政府汽车购置税优惠政策的豪华品牌轿车。记者从宝马4S店了解到,宝马3系、宝马1系以及MINI全系,目前也是处于订单销售的状态。